+7 (000) 111-22-33info@spairtech.com
Spairtech
Spairtech
Выбор инженеров
Запрос цены
КаталогБрендыО компанииRFQКонтакты
Spairtech
Spairtech
Промышленное оборудование из Европы

Направления

  • Гидравлика
  • Пневматика
  • АСУ
  • ЗИП

Компания

  • О компании
  • Контакты
  • Запрос цены

Контакты

  • +7 (000) 111-22-33
  • info@spairtech.com
Главная/Каталог/Двигательное тормозное устройство BA9034N/100 32A AC50/60HZ230V 1-15S
Двигательное тормозное устройство BA9034N/100 32A AC50/60HZ230V 1-15S
Dold

Двигательное тормозное устройство BA9034N/100 32A AC50/60HZ230V 1-15S

Артикул: 0064006

Микропроцессорное двигательное тормозное устройство BA9034N/100 от Dold для одно- и трёхфазных асинхронных двигателей. Обеспечивает торможение постоянным током с регулировкой тока до 32 А и времени торможения до 15 с (вариант /100 с таймером). Имеет автоматический контроль останова (только у варианта BA9034N), сигнальный выход и встроенное тормозное реле. Предназначено для монтажа на DIN-рейку 35 мм.

  • Регулируемый ток торможения до 32 А (действующее значение)
  • Регулируемое время торможения до 15 с (вариант /100)
  • Автоматическое распознавание останова двигателя (только у стандартной версии BA9034N)
  • Встроенное тормозное реле
  • Сигнальный выход (1 переключающий контакт 5 A / AC 250 В)
  • Компактный корпус шириной 45 мм для монтажа на DIN-рейку
КатегорияЭлектроэнергетика
ПодкатегорияРеле моторного тормоза
НаличиеПод заказ
По запросу
Документы
  • PDF
    Datasheet BA9034N/100 32A AC50/60HZ230V 1-15Sdatasheet0064006-datasheet.pdf · 305 КБ

Технические характеристики

Электрические характеристики
Номинальное напряжение питанияAC 230/400 В
Допуск напряжения±10 %
Номинальная частота50/60 Гц
Регулируемый ток торможения (диапазоны)2…10 / 5…25 / 5…32 А
Максимальный ток торможения32 А
Напряжение торможенияDC 10…190 В
Максимальное время торможения11/31 с
Время задержки начала торможениясамооптимизирующееся 0,2…2 с
Потребляемая мощность электроники5 ВА
ПВ при максимальном токе торможения8 %
Выходные характеристики
Тип выходного контакта1 переключающий
Коммутируемый ток / напряжение5 / AC 250 А / В
Коммутационная способность (AC-15): замыкающий5 / AC 230 А / В
Коммутационная способность (AC-15): размыкающий2 / AC 230 А / В
Общие данные
Номинальный режим работыПродолжительный
Диапазон рабочих температур0…+45 °C
Диапазон температур хранения-25…+75 °C
Относительная влажность93 %
Максимальная высота установки≤2000 м
Категория применения32A:AC-53a:1-31:9-25
Категория перенапряженияIII
Степень загрязнения2
Защита корпусаIP40
Защита клеммIP20
Электромагнитная совместимость
ЭСР (воздушный разряд)8 кВ
Устойчивость к излучению (80 МГц – 1 ГГц)10 В/м
Устойчивость к излучению (1 ГГц – 2,5 ГГц)3 В/м
Устойчивость к излучению (2,5 ГГц – 2,7 ГГц)1 В/м
Быстрые переходные процессы2 кВ
Устойчивость к импульсам (Surge) между линиями1 кВ
Устойчивость к импульсам (Surge) линия-земля2 кВ
Кондуктивные помехи10 В
Помехоизлучение (класс)B
Механические характеристики
Ширина корпуса45 мм
Высота корпуса73 мм
Глубина корпуса122 мм
Вес нетто600 г
Сечение подключаемых проводов (массивный)2×2,5 мм²
Сечение подключаемых проводов (многожильный с наконечником)1×1,5 мм²
Длина зачистки изоляции10 мм
Момент затяжки0,8 Н·м
КреплениеDIN-рейка 35 мм (IEC/EN 60715)
Вариант /100
Регулировка времени торможения (потенциометр)до 15 с
ОсобенностиБез контроля останова, таймер торможения

Частые вопросы

Какие двигатели можно тормозить этим устройством?+
Устройство подходит для всех одно- и трёхфазных асинхронных двигателей.
Как устанавливается время торможения у версии /100?+
Время торможения устанавливается потенциометром на корпусе, максимальное время — 15 секунд.
Как проверить правильность подключения при пусконаладке?+
После подачи питания горит зелёная LED «RUN», устройство готово к работе. При ошибках LED «Error» мигает определённым кодом (1-6 миганий).
Какой ток торможения следует устанавливать?+
Для оптимального торможения ток торможения должен быть в 1,8–2 раза больше номинального тока двигателя. Превышение 2-кратного значения не рекомендуется.
Нужно ли подключать клемму T3 для распознавания останова?+
Клемма T3 предназначена для контроля останова, но её можно не подключать. В этом случае останов определяется по току торможения, но ток должен течь не менее 2 секунд до полной остановки.
Что делать, если загорелась красная LED «Error»?+
Необходимо определить код ошибки по количеству миганий: 1 — неверная частота сети, 2 — недостижим установленный ток, 3 — перегрев, 4 — нет синхронизации, 5 — неисправность датчика температуры, 6 — двигатель под напряжением при торможении. Устранить причину согласно руководству.
Доставка по РФ
Склады в Европе, логистика до вашего города
Гарантия
Оригинальная продукция с сертификатами
Быстрый отклик
КП в течение 24 часов после запроса
Экспертиза
Подбор аналогов и техническая поддержка

Похожие товары

Добавочный резистор ZWS 8SL 680 OHM 8W DC48V
Dold·Реле моторного тормоза
0010242
Добавочный резистор ZWS 8SL 680 OHM 8W DC48V
По запросу
Добавочный резистор ZWS 20SL 820 OHM 20W DC110V
Dold·Реле моторного тормоза
0010200
Добавочный резистор ZWS 20SL 820 OHM 20W DC110V
По запросу
Добавочный резистор ZWS 20SL 1,6K-OHM 20W DC125V
Dold·Реле моторного тормоза
0010651
Добавочный резистор ZWS 20SL 1,6K-OHM 20W DC125V
По запросу
Реле времени с задержкой возврата AA7562.32 AC50HZ 127V 0,2-180S
Dold·Реле моторного тормоза
0010662
Реле времени с задержкой возврата AA7562.32 AC50HZ 127V 0,2-180S
По запросу
Реле времени с задержкой возврата AA7562.32 AC50HZ 127V 0,2-30S
Dold·Реле моторного тормоза
0010661
Реле времени с задержкой возврата AA7562.32 AC50HZ 127V 0,2-30S
По запросу
Реле времени с задержкой возврата AA7562.32 AC50HZ 42V 0,2-180S
Dold·Реле моторного тормоза
0010658
Реле времени с задержкой возврата AA7562.32 AC50HZ 42V 0,2-180S
По запросу